Transporter 2
De T2 is de opvolger van de t1, er zijn een paar kleine veranderingen doorgevoerd:
geen spijl tussen voorruit is er daar een van.
En onder meer veel soorte versies:
zonder ramen en stoelen achterin (laadbaak), Hoger dak, Verplaatsbare
stoelen, Luxere inrichting, Pick-up, Pick-up met dubbele rij stoelen
(Doka)
en zelfs als Camper (Westfalia is bekendste en daarnaast heb je ook Winnebago Industries.
De T2 werd eerst in Duitsland later weer in Mexico en vervolgens in Brazilië geproduceerd.
De T2 word nog steeds gemaakt, maar alleen voor de Braziliaanse
bevolking, het is het langst gebouwde Volkswagen model, nog langer als
de kever.
Er word vanaf 2006 een vloeistofgekoelde motor geplaatst, dus is hij niet meer luchtgekoeld.
Gebouwde T2's van vóór 1971 heten T2a, in 1972 het overgangsmodel heet
T2a/b, van 1972 tot begin van 1980 hebben de naam T2b, bussen vanaf
1980 tot nu hebben de naam T2c.
de t2c is alleen watergekoeld en verkrijgbaar met een 1.4 lijn motor.
Er waren ook speciale modellen T2c voor martkverkopers in Amerika.(Die in Brazilië Kombi genoemd werd)
Technisch:
Motor: Luchtgekoelde viercilinder boxermotor (2006= vloeistofgekoeldemotor).
Cilinderinhoud: 1300 tot 1600 cc.
wielen: 2WD.
Doel: burgers (Eu VS, en nu ook nog Brazilië).
topsnelheid: 140 km/u ongeveer.
Begin: 1967.
Stop: 1990, Brazilië tot nu.
afbeelding:
